Στην έκθεση του Λος Άντζελες έγινε η επίσημη παρουσίαση της τρίτης γενιάς της Mercedes CLS. Το αυτοκίνητο πατά στο δάπεδο της E-Class και μπαίνει στην κατηγορία, που απέναντι της ως κύριους ανταγωνιστές θα έχει την Porsche Panamera και το Audi A7.
Σε πρώτη φάση το μοντέλο παρουσιάζεται με κορυφαία έκδοση την Hybrid CLS 450, η οποία θα τροφοδοτείται από έναν εξακύλινδρο σε σειρά 3,0 λίτρων κινητήρα βενζίνης, απόδοσης 362 ίππων από τις 5.100 σαλ εώς τις 6.000 σαλ και θα συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 48V (EQ Boost) που θα προσθέτει άλλους 21 ίππους. Το αυτοκίνητο θα προσφέρεται σε πισωκίνητη αλλά και τετρακίνητη 4Matic εκδοχή. Εδώ επίσης, ενσωματώνεται και το σύστημα ανάκτησης της ενέργειας κατά την πέδηση, το οποίο θα τροφοδοτεί με επιπλέον ενέργεια τις μπαταρίες. Τέλος η CLS450 ανακοινώνεται να επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ/ώρα σε 4,8 δλ και να φτάνει την τελική ταχύτητα των 250 χλμ/ώρα με ηλεκτρονικό περιορισμό. Η γκάμα της νέας CLS αναμένεται να ολοκληρωθεί σε ένα χρόνο, όπου πλέον την κορυφαία της έκδοση θα αποτελεί η CLS53 AMG.
Από πλευράς κινητήρων, την εμφάνιση του αναμένεται να κάνει ένας νέος 2,0 λίτρων βενζινοκινητήρας, ο οποίος θα κινεί την CLS 350, χωρίς να έχουν γίνει γνωστές οι λεπτομέρειες γι’ αυτόν, ενώ την γκάμα θα συμπληρώνουν οι εκδόσεις CLS400 που θα κινούνται από ένα 3,0 λίτρων κινητήρα και οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις 350d και 400d, οι οποίες θα κινούνται από έναν εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 2,9 λίτρων.
Στην κορυφή θα τοποθετηθεί η CLS53 AMG, την οποία αναμένεται να κινεί ο ίδιος κινητήρας με την CLS450, μόνο που σε αυτή την περίπτωση η ισχύς θα έχει βελτιωθεί και θα φτάνει πλέον τους 450 ίππους συνδυαστικά με τον ηλεκτροκινητήρα. Τα κιβώτια ταχυτήτων που θα κινούν όλες τις εκδόσεις θα είναι 9 ταχυτήτων αυτόματα και θα έχουν την ονομασία 9G-Tronic.